НОВОСТИ

Об аварийности и камерах видеофиксации

«Дорожная тема входит в тройку проблем, беспокоящих жителей Ростовской области», — напомнил глава региона Василий Голубев. На заседании Комиссии по ОБДД при Правительстве Ростовской области вновь говорили преимущественно о безопасности на дорогах, об аварийности и камерах видеофиксации.

Статистика ДТП

За первый квартал текущего года на дорогах Ростовской области произошло 618 ДТП, ранены 800 человек, 93 погибли. И это несмотря на то, что общее количество аварий снизилось на 19,3%. Отмечен рост ДТП на общественном транспорте. Подавляющее большинство (88%) аварий происходят из-за нарушения водителями Правил дорожного движения.
Губернатор призвал муниципалитеты изменить порядок рассмотрения ДТП с погибшими и пострадавшими, особенно, если среди них есть дети. Комиссии по обеспечению безопасности дорожного движения на местных уровнях должны незамедлительно реагировать на такие случаи. Разбирать причины, принимать меры и проводить мониторинг. «Реакция должна быть незамедлительной, не дожидаясь очередного заседания!» — отметил Василий Голубев.

Остановка на скоростных дорогах

В преддверии курортного сезона отдельное внимание уделили вопросу о запрете остановки на обочинах. Речь идет о скоростных дорогах и загородных трассах, в частности об М4 «Дон». На 33% увеличилось число погибших при наездах на препятствия. Часть из них как раз и составляют ДТП с наездом на стоящие на обочине скоростных дорог машины. И все чаще подобные аварии заканчиваются не просто механическими повреждениями автомобилей. В ДТП получают увечья и гибнут люди. На многих участках дорог уже установлены знаки «Остановка запрещена». К сожалению, не все водители соблюдают их требования.

Превышение скорости

Министр транспорта Ростовской области Андрей Иванов рассказал, что превышение водителями скорости на 20 км/ч воспринимается как дозволенное и нормальное. И пока нет решений на законодательном уровне о снижении нештрафуемого порога, контролировать скоростной режим помогают камеры. Андрей Николаевич сообщил, что муниципалитеты не занимаются системами фото- и видеофиксации нарушений ПДД. «Из 55 муниципальных образований только в двух используют комплексы, находящиеся в собственности территорий», — сообщил Андрей Иванов.
В свою очередь губернатор порекомендовал руководству на местах уделить внимание этому вопросу. Также Василий Голубев предложил мотивировать муниципалитеты, которые готовы развивать систему фотовидеофиксации нарушений ПДД. Соответствующие предложения должны разработать в региональном минтрансе.

Куда идут штрафы с камер

Министр транспорт Андрей Иванов объяснил, что штрафы с камер идут непосредственно в дорожный фонд и используются исключительно по целевому назначению. Сейчас переносные комплексы видеофиксации устанавливают гражданские лица – подрядчики, с которыми заключены муниципальные контракты. Несмотря на это никаких денег именно с автоштрафов эти подрядчики не имеют. В другие регионах есть практика, что подрядчики получают часть средств от штрафов, зафиксированных камерами. В Ростовской области такой системы оплаты нет, все штрафы идут исключительно в дорожный фонд.
«Ежедневно водителям Ростовской области отправляется 10 тысяч постановлений о нарушениях, зафиксированных камерами. Я знаю о том, что в некоторых регионах сформировалось сотрудничество бизнеса, частных организаций и ГИБДД, когда часть средств идет подрядчикам. На территории Ростовской области такой практики нет», — подчеркнул Андрей Иванов
«Надо подумать, как стимулировать муниципалитеты, развивающие у себя систему автофиксации. Если средства от штрафов будут, хотя бы частично, оставаться в территориях, работать на территории, то это принесёт очевидную пользу. А самое главное – наличие систем фотовидеофиксации неизбежно повысит безопасность дорожного движения», — подытожил глава региона.

Тэги
Показать больше

Статьи по Теме

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Close
Close